振動(dòng)分析診斷的技巧
各種設(shè)備的所有機(jī)械問題及電氣問題均會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)訊號(hào)如果能掌握振動(dòng)的大小及來源就能在設(shè)備尚未嚴(yán)重惡化之前事先完成檢修工作以避免造成設(shè)備更大的損壞而影響生產(chǎn)或增加維修費(fèi)用。振動(dòng)大小與設(shè)備問題的嚴(yán)重性息息相關(guān)。 下面介紹一些振動(dòng)分析診斷的技巧。
1）平衡不良狀況診斷
當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)件慣性軸心線與轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線不在同一直線上時(shí)此轉(zhuǎn)動(dòng)件即為平衡不良。- 造成轉(zhuǎn)動(dòng)件不平衡的原因
–轉(zhuǎn)動(dòng)件本身形狀不對(duì)稱
–加工制造上的公差
–組裝安裝不當(dāng)
–轉(zhuǎn)動(dòng)件于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變形
–轉(zhuǎn)動(dòng)件破損磨耗
–轉(zhuǎn)動(dòng)件附著異物
- 平衡不良頻譜特性
振動(dòng)頻譜主要發(fā)生于一倍轉(zhuǎn)速
振動(dòng)方向通常都發(fā)生于徑向
軸向振幅很小遠(yuǎn)小于徑向之1/3
不論在徑向或軸向 2倍、3倍、4倍頻之振動(dòng)，幾乎沒有
2）對(duì)心不良狀況診斷
所謂對(duì)心不良是指聯(lián)結(jié)在一起的兩臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)中心線不在同一直線上
對(duì)心不良的征狀
–軸承、軸封、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)軸提早損壞。
–軸承位置有高溫甚至大量排出潤(rùn)滑油等現(xiàn)象。
–基礎(chǔ)樁螺絲有松脫現(xiàn)象。
–聯(lián)軸器間隙過大或破損。
–聯(lián)軸器有高溫現(xiàn)象且橡塑料聯(lián)軸器會(huì)有粉末排出。
–馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)電流偏高。
–軸承損壞在軌道上有180度與內(nèi)外對(duì)稱磨損現(xiàn)象。對(duì)心不良頻譜特性?振動(dòng)頻率主要發(fā)生于1倍、 2倍或3倍轉(zhuǎn)速上
因大部份之不對(duì)心乃混合式不對(duì)心(角度式+平行式) ，彈簧試驗(yàn)機(jī)故振動(dòng)方向同時(shí)來自于徑向和軸向
3）軸彎曲狀況診斷
軸中心處的彎曲會(huì)造成1倍轉(zhuǎn)速頻率之振動(dòng)振動(dòng)方向主要發(fā)生于軸向
靠近聯(lián)軸器的彎曲會(huì)造成2倍轉(zhuǎn)速頻率之振動(dòng)振動(dòng)方向亦發(fā)生于軸向
4）機(jī)械松動(dòng)狀況診斷
松動(dòng)造成的原因大致可分為兩種
外松動(dòng)
–結(jié)構(gòu)、底板、基礎(chǔ)松動(dòng)或螺栓松脫
內(nèi)松動(dòng)
–兩配合組件之松動(dòng)如軸與軸承內(nèi)圈、軸承蓋與軸承外圈、軸與葉片等配合不當(dāng)
–振動(dòng)發(fā)生于1× 、 2× 、 3×……7× 、 8×或更高之轉(zhuǎn)速頻率徑向和軸向都明顯
5）直流馬達(dá)問題診斷?磁場(chǎng)繞組破損不良的SCR聯(lián)接器松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生6倍線頻率(360 Hz)之高振動(dòng)
當(dāng)旋轉(zhuǎn)件與固定件磨擦?xí)r其頻譜與松動(dòng)相似。通常會(huì)激發(fā)轉(zhuǎn)速的整數(shù)分?jǐn)?shù)的次簡(jiǎn)諧振動(dòng)頻率(1/21/31/4……)
7）葉片狀況診斷
葉片頻率(BPF) =葉片數(shù)*轉(zhuǎn)速此為泵浦,風(fēng)車和壓縮機(jī)的固有頻率。但若設(shè)計(jì)不當(dāng),擴(kuò)散片磨損,管路陡彎,擾流阻礙或轉(zhuǎn)軸偏心皆會(huì)引起高BPF。
8）擾流狀況診斷
當(dāng)空氣在進(jìn)出風(fēng)車壓力或速度產(chǎn)生突然之變化時(shí)會(huì)引起擾流現(xiàn)象．?dāng)_流通常會(huì)產(chǎn)生隨機(jī)低頻的振動(dòng)范圍約在 1~30 Hz間．
9）孔蝕狀況診斷
當(dāng)泵浦入口壓力不足時(shí)，易產(chǎn)生孔蝕（氣穴）現(xiàn)象。孔蝕通常會(huì)產(chǎn)生隨機(jī)高頻且寬頻域的振動(dòng)會(huì)對(duì)泵浦內(nèi)部機(jī)件造成腐蝕。
10）齒輪狀況診斷
齒輪嚙合頻率（GMF）=齒數(shù)*轉(zhuǎn)速。GMF為齒輪機(jī)構(gòu)固有之頻率其大小代表負(fù)荷之多寡而非磨耗．
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